تركز المشاكل الشائعة في تشحيم الأجزاء المصنعة بدقة بشكل أساسي على الاختيار غير المناسب لمواد التشحيم، وحجم التشحيم غير المتحكم فيه، والتلوث، ونقص الصيانة. يمكن أن تؤدي هذه المشكلات بشكل مباشر إلى انخفاض دقة المعدات، وتسارع تآكل المكونات، وحتى إيقاف التشغيل المفاجئ.
اختيار مواد التشحيم غير صحيح
إساءة استخدام الزيوت ذات الأغراض العامة-: يؤدي استخدام زيت أو شحم الآلة العادي على عمود دوران عالي السرعة- إلى سوء تبديد الحرارة، وتمزق طبقة الزيت، واحتراق المحامل.
عدم تطابق اللزوجة: يؤدي استخدام-مواد التشحيم عالية اللزوجة على المكونات عالية السرعة- إلى زيادة مقاومة التشغيل، مما يتسبب في إهدار الطاقة وارتفاع درجة الحرارة.
خلط الزيوت المختلفة: خلط ماركات أو أنواع مختلفة من الشحوم يمكن أن يسبب تفاعلات كيميائية، مما يؤدي إلى إنتاج المواد الهلامية أو الرواسب التي تسد ممرات الزيت.
التحكم غير المناسب في مستوى صوت التشحيم
الإفراط في الملء بالشحوم: يؤدي ملء أكثر من 1/3 من مساحة المحمل إلى حدوث تماوج وتوليد الحرارة، وهو السبب الرئيسي لارتفاع درجة حرارة المحمل.
مستوى الزيت المفرط: في عملية التشحيم بحمام الزيت، يتجاوز مستوى الزيت مركز المحامل الكروية، مما يزيد من خسائر التموج ويسبب ارتفاع درجة حرارة الزيت.
عدم كفاية إمدادات الزيت: تسبب صمامات التوزيع المسدودة أو ضغط المضخة غير الكافي في نظام التشحيم المركزي احتكاكًا جافًا موضعيًا.
تلوث التشحيم وفشل الختم
تسرب الشوائب: تسمح الأختام القديمة والتالفة للرقائق والغبار وسائل التبريد بالاختلاط في نظام التشحيم، مما يؤدي إلى تسريع تآكل المكونات.
تدهور الزيت: يؤدي تسرب الرطوبة إلى استحلاب زيت التشحيم، أو الأكسدة عند درجات الحرارة المرتفعة تنتج مواد حمضية تؤدي إلى تآكل الأسطح المعدنية.
بقايا الزيت القديم: يؤدي التنظيف غير المكتمل أثناء تغيير الزيت إلى اختلاط الزيت الجديد والقديم، مما يؤثر على الأداء.
عمليات الصيانة غير السليمة
إهمال تغيير الزيت بانتظام: يؤدي عدم تغيير الزيت بانتظام إلى تقادم الشحوم وتبخرها، مما يؤدي إلى فقدان القدرة على التشحيم.
دورات التشحيم غير المنظمة: الفشل في ضبط دورة التشحيم وفقًا لظروف تشغيل المعدات؛ الاستمرار في استخدام تردد الصيانة العادي في ظل بيئات ذات سرعة عالية-ودرجات حرارة عالية-.
التشحيم اليدوي المفقود: غالبًا ما يتم التغاضي عن نقاط التشحيم اليدوية بسبب مواقعها المخفية، مما يتسبب في نقص التشحيم الموضعي في قضبان التوجيه أو براغي الرصاص.
عدم مراقبة حالة التشحيم
الاعتماد فقط على الخبرة: إن الاعتقاد بأن "الزيت يجب تغييره عندما يتحول إلى اللون الأسود" يتجاهل اللون الداكن الطبيعي للزيوت التي تحتوي على المنظفات.
لا توجد آلية لاختبار جودة الزيت: لا يتم اختبار اللزوجة والرطوبة ومحتوى الجسيمات المعدنية بانتظام، مما يجعل من المستحيل تنفيذ "تغيير الزيت على أساس الجودة".
